Най-голямата разлика между двете е, че цената на конструкцията на портален кран е по-евтина. За да издържи натоварването, мостовият мостов кран изисква значително повече конструкция, което повишава общата цена на крана. Мостовите мостови кранове се нуждаят от колони по целия път надолу по крана, за да поддържат двете греди на пътеката, докато порталните кранове се нуждаят само от един комплект изправени конструкции и без греди на пътеката. Тъй като порталният кран може да използва пода като носеща конструкция, типичната инсталация ще спести хиляди паунда стомана и труд.
Използване на пространството – порталният кран, например, няма колони, но има коловоз, който минава по дължината на пистата на земята. Това налага отделянето на тази част от цеха и запазването й само за крана. Всичко е във въздуха в кранова система с мостови греди, така че пространството под крана може да се използва за пътеки, врати или склад. Тази зона няма да бъде покрита с кран, но не е мъртво пространство. В резултат на това мостовият мостов кран ще ви позволи да използвате по-добре пространството, докато покривате същата площ.
Безопасност и поддръжка на кранове - И двете кранови системи изискват редовна поддръжка и инспекции от компетентно лице. Компонентите на мостовия мостов кран ще бъдат по-високи над земята, което прави проверката по-предизвикателна. Всички функциониращи части на порталния кран са на земята и са лесно достъпни. На същата бележка релсите на порталния кран ще бъдат по-уязвими от повреда, тъй като са на земята. Тъй като на нивото на земята има електрически точки и точки на прищипване, порталните кранове представляват повишен риск за безопасността.
Възможност за прехвърляне на товари – Една характеристика на порталните кранове, която смятам, че е недооценена, е способността за конзолно преместване на товар покрай вертикалната вертикална стойка и извън зоната на покритие на крана. Това е много популярно в корабостроителниците, където конзолна част на портален кран се използва за изтегляне на транспортни контейнери от корабите и съхраняването им между стойките. Друга конзола от другата страна се използва за товарене на камиони. Това може да се направи само с портална кранова система, тъй като мостовите мостови кранове имат фиксирани греди на пистата, които предотвратяват това. Този тип операция има потенциал в хибридна кранова система над стоманен склад, където конзолната секция на крана се използва за разтоварване на стомана от камион, паркиран успоредно на дължината на крана. Материалът може да се сортира и съхранява под основното тяло на крана. Друга употреба, за която се сещате, е транспортирането на товар през границите на крана от един магазин до следващия. С мостова греда ще трябва да спуснете товара и да го преместите през мъртвото пространство по някакъв друг начин, докато с портален кран, можете просто да преместите товара през конзолна част.
Временна инсталация - В ситуации, когато крановата система е само временна инсталация в сграда, порталният кран наистина би блестял. Ако сте наели магазин или фабрика, вместо да харчите парите за мостов мостов кран, който никога няма да напусне сградата, можете да проектирате портална кранова система, която може да бъде транспортирана до ново място на по-късна дата с относителна лекота.
